能够可靠地用于轨道交通应用场合

SFR 空压机设计紧凑并尽量减少了运动部件的数量，它带有一个轴驱式冷却风扇，并采用了耐腐蚀材料。除此之外，这款空压机还具有结构坚固的优点，能够耐受各种外部振动、冲击负荷和弹射物

更长的正常运行时间

阿特拉斯·科普柯的 SFR 空压机保养间隔时间长、维护需求非常低

低生命周期成本

出色的可靠性和长久的保养间隔时间都有助于让 SFR 空压机实现更低的生命周期成本

紧凑、轻量

SFR 空压机带有一个安装于驱动电机轴上的一体式冷却风扇，设计非常紧凑。无需单独的冷却系统。铝合金材质可降低装置的重量

全负荷运行

SFR 空压机带有集成式过滤器、独特的 SDR 膜片式干燥机以及铝合金结构的储气罐，能够一站式地为您提供清洁、干燥的空气。这样可以避免使用独立装置时所带来的压降或吹扫气流偏高问题，并减少由此带来的能量损失风险 

可在恶劣环境下运行

SFR 旋涡式空压机可在温度为 -40°C/-40°F 至 +50°C/+122°F 的极限气候条件下运行。

阿特拉斯·科普柯的无油涡旋式风源系统可为移动出行运营商提供他们所需的清洁能源。无油设计意味着无需储存和处理大量的机油，也无需在维护期间给风源系统过量注油或使其注油不足，从而降低维修成本。也无需花费成本来收集和处理冷凝物，从而降低***终用户的总体维护成本。

与同等功能的往复式无油风源系统相比，涡旋式风源系统的运动零件更少，运行成本也更低。

由于采用涡旋设计，涡旋式风源系统的噪音和振动水平也比同等功能的往复式风源系统更低。所以，其非常适合要求低噪声水平的铁路和移动出行应用。

我们可根据您的具体需求，将该空气生成和处理装置集成到风源系统中，并根据您的环境条件，通过紧凑且易于安装的套件提供便捷的维护通道。

SFR 运动部件的数量少，设计坚固可靠，可安装于车辆的顶部、内部或底部。由于噪声较低且流速适宜，SFR 空压机是以下应用场合的理想选择

• EMU

• DMU

• 地铁

• LRV

• 轻轨

• 客车